汽車駕駛模擬器是一種駕駛訓練的教學設備。它利用虛擬現實仿真技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環境進行交互，從而進行駕駛訓練廣義上的駕駛模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來“駕駛”的模擬設備，通通可以稱之為駕駛模擬器。當然，相對于其他駕駛模擬器，汽車駕駛模擬器是應用&*&為廣泛的?，F代社會，汽車已經是一種非常普通的代步和運輸工具，因為汽車駕駛模擬器應用面更加廣泛。
汽車駕駛模擬器幾乎完全“克隆”真實學車環境，能夠消除駕駛初學者的恐懼心理，適時規范駕駛者的操作，為駕校駕駛培訓的有力幫助。 我國汽車駕駛培訓行業采用駕駛模擬器的普及率非常低，培訓仍是以師傅帶徒弟的方式為主，訓練效率比較低，投入較大。
隨著機動車保有量的增加，道路里程的延伸，道路交通愈趨復雜，交通事故有愈演愈烈的趨勢。其中新駕駛員的交通事故率占有相當大的比重。根據一項研究發現，與有經驗的駕駛員相比，新駕駛員更容易發生交通事故，而使用廉價的駕駛模擬器就能有效地降低交通事故的發生，因此開發價格低廉且能滿足駕駛培訓需要的駕駛模擬器具有非常積極的意義。
基于以上幾種原因，駕駛模擬器教學有望成為學車流程一部分。 使用駕駛模擬器進行訓練可以減少1/3的實車訓練時間，減少交通事故，減少環境污染，減少汽車的油耗、磨損以及教練的指導時間。另外駕駛模擬器可以在室內進行，不受天氣、時間等的影響，便于管理和維護，因而維護費用也可以降低許多。
代替真車訓練時間
根據2005年3月1號由交通部制定的《機動車駕駛員培訓教學大綱》，每個學員上模擬器訓練10個學時，就等同于實車駕駛訓練3小時。
使用主動型汽車駕駛模擬器可以代替真車20%～30%的訓練時間，而使用被動型駕駛模擬可以代替真車5%左右的訓練時間。如果在不減少真車訓練時間的情況下，那么將極大地提高學習效率，使得學員很快進入狀態(教練少生氣，學員少挨罵。
節能環保，據駕校實測數據：實車訓練1小時，耗油4升，每一個學員利用駕駛模擬器學習3個小時，這樣每培訓一名學員就可以節油12升;按一年招生1萬人算，一年可節約12萬升汽油(約人民幣：660,000.00元)，此外，模擬器還不排廢氣，無車輛磨損，非常環保。
消除學員恐懼心理，新學員(尤其是女生)，剛上真車時，由于手腳配合不協調，動作慌亂，因而有不同程度的恐懼心理。使用模擬器后，學員可以很好地掌握離合器、剎車、油門、檔位、方向盤等的協調。例如危險情況(行人突然跌倒，剎車失效等)，其他天氣(如雨天、雪天、霧天、黑夜等)，反復練習平時真車不能實現的場景，消除真車駕駛時遇到突發事件的緊張感。
減少真車損耗，新學員通過駕駛模擬器的熟練操作，可以減少由于學員誤操作而帶來的真車損耗。避免因不規范操作對發動機、變速箱等汽車部件的損害。
提高市場競爭力，率先引用科技教學方法，有效提升駕校的品牌形象，標示自己行業領導者的角色。
模擬器的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的傳感器發生變化，從而引起電信號的變化。信號采集及處理子系統按照一定的精度定期采集傳感器上的電信號，并進行濾波等處理。處理后的信號作為車輛動力學模型子系統的輸入，經過車輛動力學模型模擬運算，計算出車輛的當前狀態，例如發動機轉速、發動機輸出扭矩、車速、車輛當前的位置等信息。車輛動力學模型計算出的結果送入顯示系統進行圖形顯示、送入音響系統進行聲音模擬以及送入儀表系統進行儀表顯示。
飛行模擬器真實地形實時可視化技術
一種重要的航空仿真設備,飛行行模擬器在飛行員的訓練中扮演非常重要角色，可以模擬飛行器的各種復雜的運動狀態，為駕駛者提供真實飛行的感覺.與用真實飛機進行飛行試驗相比，飛行模擬器具有可控(略)、經濟性等優點，廈門惠拓航空航空模擬器公司為您介紹。
飛行模擬器可以在地面逼真、安全地再現飛機的空中飛行行為，是航空業新機研制、飛行訓練不可或缺的模擬設備.而我國對于飛行模擬器，尤其是高/等級飛行模擬器的研制和技術儲備均遠遠落后于國外發達(略)國/家大力發展大飛機項目的背景下，開展飛行模擬器關鍵技術研究服(略)研制和飛行訓練必不可少。飛行模擬器以飛機及機載系統的實時仿真模型為主體,航空發動機作為飛機的心臟,其仿真模型是模擬器的核心，直接決定著飛行模擬的逼真度和模擬器的鑒定等級。
飛行模擬器真實地形實時可視化技術
飛行模擬器通過對飛行過程中視覺、聽覺、動感、力感等的模擬,能夠在地面構建一個逼真的空中飛行的虛擬環境,在飛行員訓練、飛行器設計與研究、人機環境實驗等方面具有重要的作用.(略)事業的發展和大飛機項目的啟動,針對飛行模擬器的關鍵技術研發非常重要。三維地形是飛行模擬過程中窗外虛擬視覺環境的重要組成部分，地形可視化的(略)性直接影響仿真(略)浸感及有效性。飛行模擬的應用需求及地形模型特點決定了其可視化系統需要以實時交互的速度完成具有較高真實感的大規模室外地形場(略)海量數據規模與現有硬件水平的矛盾成為系統實現的瓶頸，且隨著對模型數據精度和渲染要求效果要求提升而提高。
所以，針對模擬應用及硬件平臺的特點,研究大規模
廈門惠拓航空飛行模擬器廠家，歡迎您來考察。
