有用的，至少你練汽車模擬器的時候，沒有教練在旁邊說你吧，你心里也不會很緊張啊，而且這個模擬器還會告訴你練車的時候錯的哪里，扣多少分。入門時讓你對起步、換擋、減速、加減油門這些動作更加熟練，對方向盤的把握也會有所幫助，適合于初次學車膽子較小不敢操作的人，尤其是女生。

　　1、很多學員尤其是白領平日工作繁忙，到駕校上車練習時間短，一定程度上影響了學習效果，汽車駕駛模擬器在體驗館或駕校室內使用有助于提高他的熟練程度。

　　2、駕校練車人多，要預約、排位，往往一下午實操不超過一小時，很浪費時間。汽車駕駛模擬器讓他有更多地時間獨享練習快樂。

　　3、風吹、日曬、雨淋、嚴寒、酷暑這些制約駕駛學習的天敵在汽車駕駛模擬器面前失去了威力。

　　4、學車有時領悟比較慢，教練員面對多個學員有時又有些煩躁，言語上難免有點急，學員容易受打擊而煩惱、焦慮。用駕駛模擬器則可以慢慢練習，耐心的教練就在您身邊。

　　5、考試通過率不高很大因素是不熟練。經常使用駕駛模擬器，熟能生巧，讓自己在安逸舒適的環境中不斷進步，提高通過率。

　　6、考到牌后如果不經常駕駛，容易生疏，上路一樣膽戰心驚，使用駕駛模擬器則可以有效恢復駕駛感覺，鞏固駕駛技能，充滿自信開車去。

　　等初步的動作掌握后，應盡快改換到真實的車上去練習學習，這樣才能真正提高駕駛技能。

　　航空飛行模擬器

　　新時代的飛行員，現代的訓練器——模擬機、飛行模擬器(SIM)。人類已進入了新的科技時代，計算機數字化時代，利用這些數字化的科學解決了從前不能解決的問題和不能做到的事情。尤其在飛行員訓練方面，航空飛行模擬器越來越真實地模擬出了飛行中可能出現的各種情況。模擬器真實的顯現出了各種情況下的各種狀況和現象以及飛行員應有的那種感覺。

　　第一代模擬機是在1986年初的前蘇聯烏里楊諾夫司克——飛行員訓練中心。那時的蘇聯模擬機是只有在五邊也就是對正跑道正前方才有顯示，也只能完成少部分常見的特殊科目，而且還無動感。

　　如今的飛行模擬器機真可以說先進，逼真。先進到幾乎無所不能，逼真到以假亂真。從第一次接觸到這個機型的新飛行員的初始改裝，到轉升機長，教員訓練，和真實故障分析以及飛行事故再現等等，都可以在模擬機上實驗并得以證實。

　　航空模擬機的視景是采用液晶顯示，并運用許多現代科技工藝，具有極其真實的立體感。加上經過計算機數字化處理后控制的運動系統，無論從視覺和運動以及操縱的感覺上都與真正的飛機毫無差別。

　　在模擬機、飛行模擬器里飛行員可以模擬練習正常程序，也可以模擬練習特情科目：如單發、火警、儀表操縱系統故障等。飛機上可能出現的所有特殊情況，在模擬機上都可以模擬出來。

　　有了這些練習，飛行員便可以在發生這些情況時給以果斷正確的處置，避免或大大減少事故的發生，從而確保飛行安全

。(其實真正的飛行中出現這些故障的概率極小)飛行模擬機可以真實的模擬大風，大雨，大雪，雷電和顛簸以及風切變等自然天氣。

　　飛行模擬器還可以模擬出所需機場的地形地貌等等。飛行員在模擬機里如身臨其境，通過模擬的復雜天氣練習，當飛行中遇上這些不利天氣時，便可按手冊中的規定程序動作熟練地脫離危險和惡劣環境。模擬的地形地貌又可以讓飛行員在模擬機里熟悉陌生機場的飛行環境和飛行方法，甚至進離港程序和滑行路線等……